Inländische Teile- und Stapelunternehmen haben kaum technische Probleme, aber der harte Wettbewerb macht es schwierig, qualitativ hochwertige Produkte herzustellen?
Viele inländische Komponentenhersteller oder Komplettmaschinenhersteller weisen keine größeren Mängel in der technischen Leistungsfähigkeit auf.Das Problem besteht darin, dass der Markt ihnen keinen Raum gibt, sich gut zu entwickeln.Beispielsweise ist der inländische EVSE-Markt in die Phase des Roten Meeres eingetreten, und der Preis für die Ladehardware ist sogar erheblich gesunken, was es selbst Unternehmen mit hervorragender Technologie unmöglich macht, qualitativ hochwertige Produkte herzustellen.Daher hoffen viele Unternehmen nun, in Überseemärkte vorzudringen, der harten Konkurrenz im Inland zu entgehen und ein besseres Marktumfeld anzustreben.
An vorderster Front überwacht unsere State Grid Corporation auch die Produktqualität einiger Ladestationen und hat herausgefunden, dass viele Hersteller bei formellen Tests ein gutes Ladegerät genommen haben, das verschiedene Indikatoren erfüllte, Zertifikate erhielt und es auf dem Markt verkaufte Manchmal wird es mit etwas ganz anderem gemacht.Es sind nur zwei Skins, die auf dem Markt erhältlichen und die zertifizierten sind überhaupt nicht dasselbe, und einige Zertifizierungsstellen lockern sogar einige Indikatoren aus eigenem Interesse.
Daher besteht tatsächlich eine Kluft zwischen unserem System und dem Ausland.Ausländische Labore werden so etwas nicht tun, und Unternehmen auch nicht.Dies ist ein dringend zu lösendes Problem, da wir bestrebt sind, den Abstand zum Ausland in Bezug auf Standards und sogar Indikatoren zu verringern. Es ist besser als diese, wurde aber nicht umgesetzt, was ein großes Problem darstellt.
Wie hoch ist die Barriere des Lademoduls und welche Aspekte sind schwer zu durchbrechen?
Ob die technischen Hürden hoch sind, hängt davon ab, aus welchem Blickwinkel man es betrachtet.In Bezug auf die Designprinzipien hat das Lademodul im Laufe der Jahre nicht viele Verbesserungen und Durchbrüche erfahren.Derzeit haben Effizienz, elektrische Steuerung und andere Indikatoren ein sehr hohes Niveau erreicht.Der Hauptunterschied besteht darin, dass einige Module eine größere Reichweite haben und andere eine engere Reichweite.Ich persönlich denke, dass der Spielraum für eine Verbesserung der Effizienz des Lademoduls sehr begrenzt ist, da dies nicht erreicht werden kann.Hundertprozentig, nur 2 oder 3 Punkte Aufwärtspotenzial.
Eine größere Schwierigkeit liegt jedoch im Produktionsprozess und im Design, z. B. der Wartungsfreiheit, d. Temperaturumgebungen, und die Reparaturrate sollte niedrig sein.Arbeite hart daran.
Das heißt, der Spielraum für einen Anstieg der Indikatoren ist begrenzt.Jetzt geht es mehr darum, die Kosten- und Leistungskosten zu kontrollieren, einschließlich der Kosten für den gesamten Lebenszyklus und der Wartungskosten.Als State Grid damals Ausschreibungen ausrief, warum war der Preis hoch, weil wir sehr hohe Anforderungen stellten, wie zum Beispiel eine Garantie innerhalb von vier bis fünf Jahren, die einige Produkte mit minderwertiger Qualität ausschloss.An einigen anderen Orten wird es allein aufgrund des Preises nach ein paar Monaten kaputt gehen, sodass es nicht mehr funktioniert.
Hinzu kommt der Skalenvorteil.Mittlerweile ist die Produktion von Modulen im Wesentlichen auf mehrere große Unternehmen konzentriert.Im Allgemeinen denke ich, dass die aktuellen technischen Hindernisse nicht in neuen Schaltkreisen oder Durchbrüchen bei neuen Prinzipien liegen, sondern in der Produktionstechnologie, der Kostenkontrolle, dem Design und der Wartung.
Gibt es technische Upgrades für Ladesäulen, wie z. B. Flüssigkeitskühlungstechnologie usw. Können Sie uns das vorstellen?
Die Flüssigkeitskühlungstechnologie ist eigentlich keine neue Sache.Es ist in der Industrie weit verbreitet, auch in Autos, die schon immer über viel Flüssigkeitskühlung verfügten, wie zum Beispiel konventionelle Motoren.Ladesäulen sind völlig außerhalb des Hochleistungsladebedarfs.Beim Laden mit hoher Leistung, wenn Sie es nicht tun'Um einen derart großen Strom durch Flüssigkeitskühlung zu transportieren, müssen Sie die Drähte sehr dick machen, um sicherzustellen, dass die Wärmeerzeugung innerhalb eines bestimmten Bereichs kontrolliert werden kann.Innen.
Dies zwingt jeden dazu, die Flüssigkeitskühlungstechnologie einzuführen, um den Anforderungen des Hochleistungsladens gerecht zu werden und gleichzeitig Dienstleistungen für normale Menschen bereitzustellen, die die kompakten und praktischen Eigenschaften von Ladesäulen benötigen.
Die Flüssigkeitskühlungstechnologie an sich ist nicht kompliziert, aber angesichts der Anwendungsszenarien von Elektrofahrzeugen, da sie bereits bei 1000 Volt liegt und in Zukunft 1250 Volt erreichen wird, können sich die Sicherheitsanforderungen von herkömmlichen Anwendungen unterscheiden, wie z.B. thermischer Ausfall, An einem bestimmten Punkt des Fundaments steigt der Widerstand plötzlich an, wodurch die Temperatur steigt.Zur Bewältigung dieser Schlüsselpunkte ist eine bessere Überwachungsmethode erforderlich.
Es gibt jedoch einige besondere Stellen, z. B. dort, wo sich die Steckerkontakte befinden, an denen es schwierig ist, den Temperatursensor zu installieren.Da es sich beim Temperatursensor selbst um eine Niederspannungssache handelt, liegt aus verschiedenen Gründen an der Kontaktstelle eine hohe Spannung von Tausenden von Volt an, sodass in der Mitte eine Isolierung usw. angebracht werden muss, was zu ungenauen Messungen führt.
Tatsächlich gibt es viele solcher technischen Details, die berücksichtigt werden müssen, beispielsweise wie man für Kühlung sorgt und gleichzeitig sicher überwacht.Tatsächlich arbeiten wir derzeit an dieser ChaoJi-Schnittstelle, einschließlich der Schnittstellenforschung von UltraChaoJi, und haben viel Energie in die Lösung dieses Problems gesteckt.
Auf internationaler Ebene verbringt im Grunde jeder die längste Zeit damit, über diese Themen zu diskutieren.Soweit ich weiß, sind sich zumindest einige inländische Hersteller dieses Problems möglicherweise überhaupt nicht bewusst.Ich habe es getan'Ich denke nicht wirklich genau darüber nach, was zu tun ist, wenn es eine Anomalie gibt.Dies ist tatsächlich eine wichtige Überlegung bei Flüssigkeitskühlsystemen, einschließlich Ausfällen einiger Geräte und plötzlicher Änderungen im örtlichen Kontakt.Um es schnell und genau zu überwachen, ist sorgfältige Aufmerksamkeit erforderlich.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16.06.2023