Der US-Elektrofahrzeugmarkt wird voraussichtlich von 28,24 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 137,43 Mrd. USD im Jahr 2028 mit einem Prognosezeitraum von 2021-2028 zu einer zusammengesetzten jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 25,4%wachsen.
2022 war das größte Jahr, das für den Umsatz von Elektrofahrzeugen im US-Elektrofahrzeugverkäufe im dritten Quartal 2022 übertrifft, wobei in drei Monaten ein neuer Rekord von mehr als 200.000 Elektrofahrzeugen verkauft wurde.
Der Pionier von Elektrofahrzeugen, Tesla, ist weiterhin der Marktführer mit einem Anteil von 64 Prozent, von 66 Prozent im zweiten Quartal und 75 Prozent im ersten Quartal. Der Anteilsverlust ist unvermeidlich, da traditionelle Autohersteller den Erfolg von Tesla einholen und die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen befriedigen.
Die Big Three-Ford, GM und Hyundai-sind führend, wenn sie die Produktion beliebter EV-Modelle wie Mustang Mach-e, Chevrolet Bolt EV und Hyundai Ioniq 5 skalieren.
Trotz steigender Preise (und nicht nur für Elektrofahrzeuge) kaufen US -Verbraucher Elektrofahrzeuge in Rekordtempo. Es wird erwartet, dass neue staatliche Anreize wie die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge im Inflationsreduzierungsgesetz in den kommenden Jahren ein weiteres Nachfragewachstum steigern.
Die USA haben jetzt einen Gesamtanteil am Elektrofahrzeugmarkt von mehr als 6 Prozent und sind auf dem richtigen Weg, um bis 2030 ein Ziel von 50 Prozent zu erreichen.
Verteilung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen in den USA im Jahr 2022
2023: Anteil des Elektrofahrzeugs steigt von 7% auf 12%
Untersuchungen von McKinsey (Fischer et al., 2021) deuten darauf hin, dass die Hälfte aller neuen Fahrzeugverkäufe in den USA durch mehr Investitionen der neuen Verwaltung bis 2030 Null-Emission-Fahrzeuge sein wird).
Und Milliarden von Dollar an den vorgeschlagenen Infrastrukturausgaben könnten den Umsatz durch direkte Maßnahmen wie Verbrauchersteuergutschriften für den Kauf von Elektrofahrzeugen und den Aufbau neuer öffentlicher Ladeinfrastrukturen steigern. Der Kongress erwägt außerdem Vorschläge zur Erhöhung der aktuellen Steuergutschrift für den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs von 7.500 bis 12.500 US -Dollar sowie die für die Steuergutschrift berechtigten Gebrauchsfahrzeuge.
Darüber hinaus hat die Verwaltung durch einen parteiübergreifenden Infrastrukturrahmen über acht Jahre für Transport- und Infrastrukturausgaben 1,2 Billionen US -Dollar begangen, die zunächst mit 550 Milliarden US -Dollar finanziert werden. Die vom Senat übernommene Vereinbarung umfasst 15 Milliarden US -Dollar, um die Annahme von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen und den Markt für Elektrofahrzeuge in den USA zu beschleunigen. Es legt 7,5 Milliarden US-Dollar für ein nationales EV-Ladungsnetz und weitere 7,5 Milliarden US-Dollar für Busse und Fähren mit niedrigem und nullem Zustand zur Verfügung, um Diesel-Schulbusse zu ersetzen.
Die Analyse von McKinsey legt nahe, dass insgesamt neue Bundesinvestitionen, eine wachsende Zahl von Staaten, die EV-bezogene Anreize und Rabatte anbieten, und günstige Steuergutschriften für EV-Eigentümer wahrscheinlich die Annahme von EVs in den USA ankurbeln werden.
Strengere Emissionsstandards könnten auch zu einer erhöhten Einführung von Elektrofahrzeugen durch US -Verbraucher führen. Mehrere Bundesstaaten Ost- und Westküsten haben bereits Standards des California Air Resources Board (CARB) übernommen, und in den nächsten fünf Jahren werden weitere Staaten erwartet.
Quelle: McKinsey Report
Zusammengenommen dürfte ein günstiges EV -regulatorischer Umfeld, ein erhöhtes Verbraucherinteresse an EVs und die geplante Verschiebung von Fahrzeug -OEMs in die EV -Produktion zu einem weiteren hohen Wachstum der US -amerikanischen EV -Verkäufe im Jahr 2023 beitragen.
Analysten von JD Power erwarten, dass der US -Marktanteil für Elektrofahrzeuge im nächsten Jahr 12% gegenüber dem heutigen 7 Prozent gegenüber 12% erreicht.
In McKinseys projiziertem Szenario für Elektrofahrzeuge werden bis 2030 rund 53% aller Personenverkäufe ausmachen. Elektroautos könnten mehr als die Hälfte des US -amerikanischen Automobilverkaufs bis 2030 ausmachen, wenn sie beschleunigt.
Postzeit: Jan-07-2023