Über OCPP & Intelligentes Laden ISO/IEC 15118
Was ist OCPP 2.0?
Das Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 wurde 2020 von der Open Charge Alliance (OCA) veröffentlicht, um das Protokoll weiterzuentwickeln und zu verbessern, das sich weltweit als Standard für die effektive Kommunikation zwischen Ladestationen (CS) und der Ladestationsverwaltungssoftware (CSMS) etabliert hat. OCPP ermöglicht die nahtlose Interaktion verschiedener Ladestationen und Steuerungssysteme und erleichtert so das Laden von Elektrofahrzeugen.
OCPP2.0-Funktionen
Linkpower bietet ab sofort OCPP 2.0 für alle seine EV-Ladegeräte an. Die neuen Funktionen sind nachfolgend aufgeführt.
1. Geräteverwaltung
2. Verbesserte Transaktionsabwicklung
3. Zusätzliche Sicherheit
4. Intelligente Ladefunktionen hinzugefügt
5. Unterstützung für ISO 15118
6. Anzeige- und Nachrichtenunterstützung
7. Ladeinfrastrukturbetreiber können Informationen zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge anzeigen.
Worin bestehen die Unterschiede zwischen OCPP 1.6 und OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 ist die am weitesten verbreitete Version des OCPP-Standards. Sie wurde erstmals 2011 veröffentlicht und wird seither von vielen Herstellern und Betreibern von Ladestationen für Elektrofahrzeuge eingesetzt. OCPP 1.6 bietet grundlegende Funktionen wie das Starten und Stoppen des Ladevorgangs, das Abrufen von Ladestationsinformationen und das Aktualisieren der Firmware.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 ist die neueste Version des OCPP-Standards. Sie wurde 2018 veröffentlicht und behebt einige Einschränkungen von OCPP 1.6. OCPP 2.0.1 bietet erweiterte Funktionen wie Laststeuerung, Lastverteilung und Tarifmanagement. OCPP 2.0.1 verwendet das RESTful/JSON-Kommunikationsprotokoll, das schneller und ressourcenschonender als SOAP/XML ist und sich daher besser für große Abrechnungsnetze eignet.
Zwischen OCPP 1.6 und OCPP 2.0.1 bestehen mehrere Unterschiede. Die wichtigsten sind:
Erweiterte Funktionen:OCPP 2.0.1 bietet im Vergleich zu OCPP 1.6 erweiterte Funktionen wie Laststeuerung, Lastverteilung und Tarifmanagement.
Fehlerbehandlung:OCPP 2.0.1 verfügt über einen fortschrittlicheren Fehlerbehandlungsmechanismus als OCPP 1.6, wodurch die Diagnose und Behebung von Problemen erleichtert wird.
Sicherheit:OCPP 2.0.1 verfügt über stärkere Sicherheitsmerkmale als OCPP 1.6, wie z. B. TLS-Verschlüsselung und zertifikatsbasierte Authentifizierung.
Verbesserte Funktionalitäten von OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 bietet zahlreiche erweiterte Funktionen, die in OCPP 1.6 nicht verfügbar waren, und eignet sich daher besser für großflächige Ladeinfrastrukturnetze. Zu den neuen Funktionen gehören unter anderem:
1. Geräteverwaltung.Das Protokoll ermöglicht die Bestandsmeldung, verbessert die Fehler- und Statusberichterstattung und optimiert die Konfiguration. Dank der Anpassungsfunktion können Betreiber von Ladestationen den Umfang der zu überwachenden und zu erfassenden Informationen selbst festlegen.
2. Verbesserte Transaktionsabwicklung.Anstatt mehr als zehn verschiedene Nachrichten zu verwenden, können alle transaktionsbezogenen Funktionen in einer einzigen Nachricht zusammengefasst werden.
3. Intelligente Ladefunktionen.Energiemanagementsystem (EMS), ein lokaler Controller und integriertes intelligentes Ladesystem für Elektrofahrzeuge, Ladestation und Ladestationsmanagementsystem.
4. Unterstützung für ISO 15118.Es handelt sich um eine neuartige Kommunikationslösung für Elektrofahrzeuge, die die Dateneingabe vom Elektrofahrzeug ermöglicht und die Plug & Charge-Funktionalität unterstützt.
5. Erhöhte Sicherheit.Die Erweiterung um sichere Firmware-Updates, Sicherheitsprotokollierung, Ereignisbenachrichtigung, Authentifizierungssicherheitsprofile (clientseitige Zertifikatsschlüsselverwaltung) und sichere Kommunikation (TLS).
6. Anzeige- und Nachrichtenunterstützung.Informationen auf dem Display für Fahrer von Elektrofahrzeugen bezüglich Tarifen und Gebühren.
OCPP 2.0.1 Erreichen der Ziele für nachhaltiges Laden
Neben der Erzielung von Gewinnen mit Ladestationen achten die Unternehmen darauf, dass ihre Best Practices nachhaltig sind und zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und zur Erreichung von Netto-Null-Kohlenstoffemissionen beitragen.
Viele Stromnetze nutzen fortschrittliche Lastmanagement- und intelligente Ladetechnologien, um den Ladebedarf zu decken.
Intelligentes Laden ermöglicht es Betreibern, einzugreifen und die Stromaufnahme einer Ladestation (oder einer Gruppe von Ladestationen) aus dem Netz zu begrenzen. In OCPP 2.0.1 kann intelligentes Laden auf einen oder eine Kombination der folgenden vier Modi eingestellt werden:
- Interner Lastausgleich
- Zentralisierte intelligente Ladefunktion
- Lokales intelligentes Laden
- Externes intelligentes Ladesteuersignal
Ladeprofile und Ladepläne
Im OCPP-System kann der Betreiber zu bestimmten Zeitpunkten Energieübertragungsgrenzen an die Ladestation senden, die zu einem Ladeprofil zusammengefasst werden. Dieses Ladeprofil enthält auch den Ladeplan, der die Ladeleistungs- bzw. Strombegrenzungsblöcke mit Startzeitpunkt und Dauer definiert. Sowohl das Ladeprofil als auch die Ladestation können auf die Ladestation und die elektrische Ausrüstung des Elektrofahrzeugs angewendet werden.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 ist ein internationaler Standard, der die Kommunikationsschnittstelle zwischen Elektrofahrzeugen (EVs) und Ladestationen regelt, allgemein bekannt als dieKombiniertes Ladesystem (CCS)Das Protokoll unterstützt primär den bidirektionalen Datenaustausch sowohl für das Laden mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom und ist damit ein Eckpfeiler für fortschrittliche Ladeanwendungen für Elektrofahrzeuge, einschließlichFahrzeug-zu-Netz (V2G)Es gewährleistet die effektive Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Ladestationen verschiedener Hersteller und ermöglicht so eine breitere Kompatibilität sowie anspruchsvollere Ladedienste wie intelligentes Laden und drahtloses Bezahlen.
1. Was ist das ISO 15118-Protokoll?
ISO 15118 ist ein V2G-Kommunikationsprotokoll, das zur Standardisierung der digitalen Kommunikation zwischen Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen entwickelt wurde.Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EVSE)mit Schwerpunkt auf HochleistungssystemenGleichstromladungDieses Protokoll optimiert das Ladeerlebnis durch die Verwaltung von Datenaustauschvorgängen wie Energieübertragung, Benutzerauthentifizierung und Fahrzeugdiagnose. Ursprünglich 2013 als ISO 15118-1 veröffentlicht, wurde dieser Standard seither weiterentwickelt und unterstützt nun verschiedene Ladeanwendungen, darunter Plug-and-Charge (PnC), das es Fahrzeugen ermöglicht, den Ladevorgang ohne externe Authentifizierung zu starten.
Darüber hinaus hat ISO 15118 in der Industrie Unterstützung gefunden, weil es mehrere fortschrittliche Funktionen ermöglicht, wie z. B. intelligentes Laden (wodurch Ladegeräte die Leistung an den Netzbedarf anpassen können) und V2G-Dienste, die es Fahrzeugen ermöglichen, bei Bedarf Strom ins Netz zurückzuspeisen.
2. Welche Fahrzeuge unterstützen ISO 15118?
Da ISO 15118 Teil des CCS ist, wird es vorwiegend von europäischen und nordamerikanischen Elektrofahrzeugmodellen unterstützt, die üblicherweise das CCS verwenden.Typ 1 or Typ 2Steckverbinder. Immer mehr Hersteller, darunter Volkswagen, BMW und Audi, integrieren den ISO-15118-Standard in ihre Elektrofahrzeuge. Durch die Integration von ISO 15118 können diese Fahrzeuge fortschrittliche Funktionen wie PnC und V2G nutzen und sind somit mit der Ladeinfrastruktur der nächsten Generation kompatibel.
3. Merkmale und Vorteile von ISO 15118
ISO 15118 bietet sowohl für Nutzer von Elektrofahrzeugen als auch für Energieversorger mehrere wertvolle Funktionen:
Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 ermöglicht einen reibungslosen Ladevorgang, indem es dem Fahrzeug erlaubt, sich an kompatiblen Stationen automatisch zu authentifizieren, wodurch die Notwendigkeit von RFID-Karten oder mobilen Apps entfällt.
Intelligentes Laden und Energiemanagement:Das Protokoll kann die Leistungsstufen während des Ladevorgangs auf Basis von Echtzeitdaten über den Netzbedarf anpassen, wodurch die Energieeffizienz gefördert und die Belastung des Stromnetzes reduziert wird.
Vehicle-to-Grid (V2G)-Fähigkeiten:Die bidirektionale Kommunikation nach ISO 15118 ermöglicht es Elektrofahrzeugen, Strom in das Netz zurückzuspeisen, was die Netzstabilität unterstützt und zur Bewältigung von Bedarfsspitzen beiträgt.
Erweiterte Sicherheitsprotokolle:Zum Schutz der Benutzerdaten und zur Gewährleistung sicherer Transaktionen verwendet ISO 15118 Verschlüsselung und sichere Datenaustauschverfahren, was insbesondere für die PnC-Funktionalität wichtig ist.
4. Worin besteht der Unterschied zwischen IEC 61851 und ISO 15118?
Sowohl ISO 15118 als auchIEC 61851Die Normen für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) decken verschiedene Aspekte des Ladevorgangs ab. IEC 61851 konzentriert sich auf die elektrischen Eigenschaften des EV-Ladens und behandelt grundlegende Aspekte wie Ladeleistung, Anschlüsse und Sicherheitsstandards. ISO 15118 hingegen legt das Kommunikationsprotokoll zwischen Elektrofahrzeug und Ladestation fest, das den Austausch komplexer Informationen, die Fahrzeugauthentifizierung und intelligentes Laden ermöglicht.
5. Ist ISO 15118 die Zukunft vonIntelligentes Laden?
ISO 15118 gilt aufgrund seiner Unterstützung fortschrittlicher Funktionen wie PnC und V2G zunehmend als zukunftssichere Lösung für das Laden von Elektrofahrzeugen. Die bidirektionale Kommunikationsfähigkeit eröffnet Möglichkeiten für ein dynamisches Energiemanagement und passt damit ideal zur Vision eines intelligenten, flexiblen Stromnetzes. Mit steigender Verbreitung von Elektrofahrzeugen und dem wachsenden Bedarf an einer ausgefeilteren Ladeinfrastruktur wird erwartet, dass ISO 15118 breitere Anwendung findet und eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung intelligenter Ladenetze spielen wird.
Stellen Sie sich vor, Sie könnten eines Tages laden, ohne eine RFID-/NFC-Karte zu verwenden oder Apps herunterzuladen. Einfach einstecken, das System erkennt Ihr Elektrofahrzeug und startet den Ladevorgang automatisch. Nach dem Laden ziehen Sie das Kabel ab, und die Kosten werden automatisch berechnet. Diese innovative Technologie ist ein Schlüsselelement für bidirektionales Laden und V2G. Linkpower bietet sie seinen Kunden weltweit als optionale Lösung für zukünftige Anforderungen an. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen.