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Die Zukunft Ihrer Flotte ist elektrisch. Lassen Sie nicht zu, dass eine schlechte Infrastruktur sie zum Stillstand bringt

Sie sind also für die Elektrifizierung einer großen Flotte verantwortlich. Es geht nicht nur um den Kauf einiger neuer Lkw. Es ist eine Entscheidung im Wert von mehreren Millionen Dollar, und der Druck ist groß.

Wenn Sie es richtig machen, senken Sie Kosten, erreichen Nachhaltigkeitsziele und werden zum Branchenführer. Wenn Sie es falsch machen, drohen Ihnen lähmende Kosten, operatives Chaos und ein Projekt, das ins Stocken gerät, bevor es überhaupt begonnen hat.

Der größte Fehler, den Unternehmen unserer Erfahrung nach machen? Sie fragen: „Welches Elektrofahrzeug sollen wir kaufen?“ Die eigentliche Frage, die Sie sich stellen müssen, ist: „Wie werden wir unseren gesamten Betrieb mit Strom versorgen?“ Dieser Leitfaden liefert die Antwort. Er ist ein klarer, umsetzbarer Plan für dieempfohlene EV-Infrastruktur für große Flotten, entwickelt, um Ihren Übergang zu einem großen Erfolg zu machen.

Phase 1: Die Grundlage – Bevor Sie ein einzelnes Ladegerät kaufen

Ohne solides Fundament würde man keinen Wolkenkratzer bauen. Dasselbe gilt für die Ladeinfrastruktur Ihrer Flotte. Die richtige Umsetzung dieser Phase ist der wichtigste Schritt Ihres gesamten Projekts.

Schritt 1: Überprüfen Sie Ihre Site und Ihre Stromversorgung

Bevor Sie über Ladegeräte nachdenken, müssen Sie Ihren physischen Platz und Ihre Stromversorgung verstehen.

Sprechen Sie mit einem Elektriker:Lassen Sie die aktuelle elektrische Kapazität Ihres Depots von einem Fachmann beurteilen. Reicht die Leistung für 10 Ladegeräte? Oder für 100?
Rufen Sie jetzt Ihren Energieversorger an:Die Modernisierung Ihrer Stromversorgung ist keine schnelle Angelegenheit. Sie kann Monate oder sogar über ein Jahr dauern. Sprechen Sie umgehend mit Ihrem örtlichen Energieversorger, um Zeitpläne und Kosten zu klären.
Ordnen Sie Ihren Raum zu:Wo werden die Ladegeräte platziert? Ist genügend Platz zum Manövrieren der LKW vorhanden? Wo verlaufen die Stromleitungen? Planen Sie für die Flotte, die Sie in fünf Jahren haben werden, nicht nur für die heutige.

Schritt 2: Lassen Sie sich von Ihren Daten leiten

Raten Sie nicht, welche Fahrzeuge zuerst elektrifiziert werden sollen. Nutzen Sie Daten. Eine EV Suitability Assessment (EVSA) ist hierfür der beste Weg.

Nutzen Sie Ihre Telematik:Ein EVSA nutzt die Telematikdaten, die Sie bereits haben – tägliche Kilometerleistung, Routen, Aufenthaltszeiten und Leerlaufstunden – um die besten Fahrzeuge zu ermitteln, die durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden können.
Erhalten Sie einen klaren Business Case:Eine gute EVSA zeigt Ihnen die genauen finanziellen und ökologischen Auswirkungen eines Umstiegs. Sie kann potenzielle Einsparungen von Tausenden von Dollar pro Fahrzeug und massive CO2-Reduktionen aufzeigen und liefert Ihnen die harten Zahlen, die Sie benötigen, um die Zustimmung der Geschäftsleitung zu gewinnen.

Design der Ladeinfrastruktur für Flotten

Phase 2: Die Kernhardware – Auswahl der richtigen Ladegeräte

Hier stecken viele Flottenmanager fest. Bei der Wahl geht es nicht nur um die Ladegeschwindigkeit; es geht darum, die Hardware an die spezifischen Aufgaben Ihrer Flotte anzupassen. Dies ist das Herzstück derempfohlene EV-Infrastruktur für große Flotten.

AC Level 2 vs. DC-Schnellladen (DCFC): Die große Entscheidung

Es gibt zwei Haupttypen von Ladegeräten für Flotten. Die Wahl des richtigen Typs ist entscheidend.

AC Level 2-Ladegeräte: Das Arbeitspferd für Flotten, die über Nacht unterwegs sind

Was sie sind:Diese Ladegeräte liefern Strom mit einer langsameren, gleichmäßigeren Rate (normalerweise 7 kW bis 19 kW).
Wann werden sie verwendet:Sie eignen sich ideal für Flotten, die über Nacht für längere Zeit (8–12 Stunden) parken. Dazu gehören Lieferwagen für die letzte Meile, Schulbusse und viele Kommunalfahrzeuge.
Warum sie großartig sind:Sie sind kostengünstiger, belasten Ihr Stromnetz weniger und schonen langfristig Ihre Fahrzeugbatterien. Für die meisten Depotladevorgänge ist dies die kostengünstigste Option.

DC-Schnellladegeräte (DCFC): Die Lösung für Flotten mit hoher Betriebszeit

Was sie sind:Dabei handelt es sich um Hochleistungsladegeräte (50 kW bis 350 kW oder mehr), die ein Fahrzeug sehr schnell aufladen können.
Wann werden sie verwendet:Verwenden Sie DCFC, wenn Fahrzeugausfallzeiten keine Option sind. Dies ist für Fahrzeuge geeignet, die mehrere Schichten pro Tag fahren oder zwischen den Fahrten schnell aufgeladen werden müssen, wie z. B. einige regionale Muldenkipper oder Linienbusse.
Die Kompromisse:DCFC ist in der Anschaffung und Installation deutlich teurer. Es benötigt enorme Mengen Strom von Ihrem Energieversorger und kann bei ausschließlicher Nutzung die Batterie belasten.

Die Entscheidungsmatrix zur Flotteninfrastruktur

Verwenden Sie diese Tabelle, um dieempfohlene EV-Infrastruktur für große Flottenbasierend auf Ihrem spezifischen Vorgang.

Flotten-Anwendungsfall Typische Verweildauer Empfohlene Leistungsstufe Hauptvorteil
Lieferwagen für die letzte Meile 8-12 Stunden (über Nacht) AC Stufe 2 (7-19 kW) Niedrigste Gesamtbetriebskosten (TCO)
Regionale Muldenkipper 2-4 Stunden (Mittag) DC-Schnellladung (150–350 kW) Geschwindigkeit und Verfügbarkeit
Schulbusse 10+ Stunden (über Nacht und Mittag) AC Level 2 oder DCFC mit geringerer Leistung (50–80 kW) Zuverlässigkeit und planmäßige Einsatzbereitschaft
Kommunale/öffentliche Arbeiten 8-10 Stunden (über Nacht) AC Stufe 2 (7-19 kW) Kosteneffizienz und Skalierbarkeit
Servicefahrzeuge zum Mitnehmen 10+ Stunden (Über Nacht) Heimbasierte Klimaanlage Stufe 2 Fahrerkomfort
AC- vs. DC-Ladegeräte für Flotten

Phase 3: Das Gehirn – Warum intelligente Software keine Option ist

Der Kauf von Ladegeräten ohne intelligente Software ist wie der Kauf einer LKW-Flotte ohne Lenkräder. Sie haben zwar die Leistung, aber keine Möglichkeit, sie zu steuern. Lademanagement-Software (CMS) ist das Gehirn Ihres gesamten Betriebs und ein entscheidender Bestandteil jedesempfohlene EV-Infrastruktur für große Flotten.

Das Problem: Nachfragegebühren

Hier ist ein Geheimnis, das Ihr EV-Projekt zum Bankrott treiben kann: Nachfragegebühren.

Was sie sind:Ihr Energieversorger berechnet Ihnen nicht nur die von Ihnen verbrauchte Strommenge. Er berechnet Ihnen auch diehöchster Gipfelder Nutzung in einem Monat. 

Die Gefahr:Wenn alle Ihre Lkw um 17 Uhr ans Stromnetz angeschlossen werden und mit voller Leistung laden, entsteht eine massive Energiespitze. Diese führt zu einer hohen „Nachfragegebühr“ für den gesamten Monat, die Sie möglicherweise Zehntausende von Dollar kostet und Ihre gesamten Kraftstoffeinsparungen zunichtemacht.

Wie intelligente Software Sie rettet

Ein CMS schützt Sie vor diesen Kosten. Es ist ein unverzichtbares Tool, das Ihre Ladevorgänge automatisch verwaltet, um die Kosten niedrig und die Fahrzeuge einsatzbereit zu halten.

Lastenausgleich:Die Software verteilt die Leistung intelligent auf alle Ihre Ladegeräte. Anstatt jedes Ladegerät mit voller Leistung laufen zu lassen, verteilt sie die Last so, dass die Leistungsgrenze Ihres Standorts nicht überschritten wird.

Geplantes Laden:Die Ladestationen werden automatisch außerhalb der Spitzenzeiten, oft nachts, eingeschaltet, wenn der Strom am günstigsten ist. Eine Fallstudie zeigte, dass eine Flotte mit dieser Strategie in nur sechs Monaten über 110.000 US-Dollar einsparte. 

Fahrzeugbereitschaft:Die Software weiß, welche Lkw zuerst abfahren müssen, und priorisiert deren Aufladung, um sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug für seine Route bereit ist.

Machen Sie Ihre Investition mit OCPP zukunftssicher

Stellen Sie sicher, dass alle Ladegeräte und Software, die Sie kaufen,OCPP-konform.

Was es ist:Das Open Charge Point Protocol (OCPP) ist eine universelle Sprache, die es Ladegeräten verschiedener Marken ermöglicht, mit unterschiedlichen Softwareplattformen zu kommunizieren.

Warum es wichtig ist:Das bedeutet, dass Sie nie an einen einzigen Anbieter gebunden sind. Wenn Sie in Zukunft den Softwareanbieter wechseln möchten, können Sie dies tun, ohne Ihre gesamte teure Hardware ersetzen zu müssen.

Phase 4: Der Skalierbarkeitsplan – Von 5 auf 500 LKWs

Depotladestrategie

Große Flotten werden nicht auf einmal elektrisch. Sie brauchen einen Plan, der mit Ihnen wächst. Ein schrittweiser Ansatz ist der intelligenteste Weg, um Ihreempfohlene EV-Infrastruktur für große Flotten.

Schritt 1: Beginnen Sie mit einem Pilotprogramm

Versuchen Sie nicht, am ersten Tag Hunderte von Fahrzeugen zu elektrifizieren. Beginnen Sie mit einem kleinen, überschaubaren Pilotprogramm mit 5 bis 20 Fahrzeugen.

Alles testen:Nutzen Sie den Piloten, um Ihr gesamtes System in der Praxis zu testen. Testen Sie die Fahrzeuge, die Ladegeräte, die Software und Ihr Fahrertraining.

Sammeln Sie Ihre eigenen Daten:Der Pilot liefert Ihnen wertvolle Daten zu Ihren tatsächlichen Energiekosten, Ihrem Wartungsbedarf und Ihren betrieblichen Herausforderungen.

Beweisen Sie den ROI:Ein erfolgreicher Pilotversuch liefert den Beweis, den Sie benötigen, um die Genehmigung der Geschäftsleitung für eine umfassende Einführung zu erhalten.

Schritt 2: Für die Zukunft planen, für heute bauen

Denken Sie bei der Installation Ihrer ersten Infrastruktur an die Zukunft.

Planen Sie mehr Leistung ein:Wenn Sie Gräben für Elektroleitungen ausheben, verlegen Sie Leitungen, die größer sind als Sie derzeit benötigen. Es ist wesentlich günstiger, später weitere Kabel durch eine vorhandene Leitung zu ziehen, als Ihr Depot ein zweites Mal auszugraben.

Wählen Sie modulare Hardware:Achten Sie auf skalierbare Ladesysteme. Manche Systeme verfügen über eine zentrale Stromversorgung, die bei wachsender Flotte zusätzliche Satelliten-Ladestationen unterstützen kann. So können Sie problemlos erweitern, ohne eine komplette Überholung durchführen zu müssen. 

Denken Sie über das Layout nach:Ordnen Sie Ihre Parkplätze und Ladestationen so an, dass in Zukunft Platz für weitere Fahrzeuge und Ladegeräte bleibt. Beschränken Sie sich nicht selbst.

Ihre Infrastruktur ist Ihre Elektrifizierungsstrategie

Aufbau derEV-Infrastruktur für große Flottenist die wichtigste Entscheidung bei der Umstellung auf Elektromobilität. Sie ist wichtiger als die Wahl des Fahrzeugs und hat den größten Einfluss auf Ihr Budget und Ihren Betriebserfolg.

Verstehen Sie es nicht falsch. Folgen Sie diesem Plan:

1. Bauen Sie ein starkes Fundament:Überprüfen Sie Ihre Site, sprechen Sie mit Ihrem Versorgungsunternehmen und nutzen Sie Daten als Grundlage für Ihren Plan.

2.Wählen Sie die richtige Hardware:Passen Sie Ihre Ladegeräte (AC oder DC) an den spezifischen Einsatzzweck Ihrer Flotte an.

3. Holen Sie sich die Gehirne:Verwenden Sie intelligente Ladesoftware, um die Kosten zu kontrollieren und die Fahrzeugverfügbarkeit zu gewährleisten.

4. Intelligent skalieren:Beginnen Sie mit einem Pilotprojekt und bauen Sie Ihre Infrastruktur modular auf, sodass sie für zukünftiges Wachstum bereit ist.

Es geht nicht nur um die Installation von Ladegeräten. Es geht darum, ein leistungsstarkes, intelligentes und skalierbares Energie-Rückgrat zu entwickeln, das den Erfolg Ihrer Flotte in den kommenden Jahrzehnten sichert.

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Quellen und weiterführende Literatur

Veröffentlichungszeit: 19. Juni 2025
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