ETL Boden montiertes DC Split EV-Ladegerät

Kurzbeschreibung:

Der aufgeteilte Boden-DC-Ladevorgang weist ein modularisiertes Design mit der Leistung von 60 kW bis 540 kW an, was für verschiedene kommerzielle Szenarien geeignet ist. In der separaten Architektur wird Kraftschränke und Ladeklemmen unabhängig voneinander eingesetzt, 40% des Bodenflächens, das OCPP 2.0 -Protokoll und die dynamische Lastausgleichstechnologie und die Unterstützung der intelligenten Verteilung von Strom für mehrere Waffen (bis zu 180 kW für eine einzelne Waffe). Es entspricht der IP65 -Schutz- und ETL -Zertifizierung und arbeitet stabil in einem weiten Temperaturbereich von -30 ° C bis 50 ° C. Es ist für Szenarien mit hoher Intensität wie Logistikparks und öffentliche Parkplätze geeignet.

»Ultraschnelle Ladung: Liefert bis zu 540 kW Strom und verringert erheblich die Ladezeiten.
»Skalierbarkeit: Konfigurierbar, um bestimmte Leistungsanforderungen zu erfüllen, um die Anpassungsfähigkeit für verschiedene Installationen zu gewährleisten.
»Effizienz: Fortgeschrittene Technologie minimiert den Energieverlust während des Ladevorgangs.
»Zuverlässigkeit: Erstellt mit hochwertigen Komponenten für langfristige Haltbarkeit und Leistung.

Zertifizierungen

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Produktdetail

Produkt -Tags

Split DC EV -Ladegerät

Hohe Effizienz

Systemeffizienz ≥ 95%, niedriger Energieverbrauch.

Schutz

Überlastung, Kurzschluss, Unterspannungsschutz und Reststromschutz

Ultraschnelles Laden

540 kW Ladekraft, Ladegeschwindigkeit.

Breiter Spannungsausgang

Super breiter konstanter Ausgangsspannungsbereich.

Aussehen anpassbar

kann nach Ihren Anforderungen angepasst werden

Modulares Design

Multi -Modul Parallel Ausgangsmodus für flexible Konfiguration.

Intelligente dynamische Lastverteilung

Das Ladesystem integriert die Echtzeit-Lastüberwachungsalgorithmen zur Verwaltung4-8 LadegeräteGleichzeitig dynamisch verteilt60 kW-540 kWStrom basierend auf dem Batteriestatus des Fahrzeugs. Die IEC 61851-24-zertifizierte Verteilungslogik verbessert die Gesamtenergieeffizienz der Ladeflotte um 27% (Europäische Association of Lading Facilities 2025 gemessene Daten). Unterstützt im Nachtmodus die automatische Rauschreduzierung auf unter 55 dB, geeignet für gemischte Szenarien von Wohngebieten und gewerblichen Komplexen, wobei die Installationskosten im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um 40% gesenkt werden.

Erfahren Sie mehr über geteilte Ladegeräte

Cross-Szenario Digital Twin Management

Echtzeitüberwachungvon Ausrüstungsparametern. Das prädiktive Wartungssystem identifiziert 92% der potenziellen Fehler 14 Tage im Voraus (Münchner Industrie Big 2025 Studie). Ferndiagnosegenauigkeit von 98%. Unterstützt das Cross-Time-Zonen-Geräte-Cluster-Management und verringert die Notwendigkeit von Inspektionen vor Ort um 68%.

Ultraschnelle Ladung: Liefert bis zu 540 kW Strom

Reduzierte Ladezeiten: Ultraschnelle Ladegeräte, die bis zu 540 kW Strom liefern können, sind ein Spielveränderer für die Elektrofahrzeuginfrastruktur.
Hochleistungs-DC-Schnellladung: Dieser Leistungsniveau ist typisch für

Skalierbarkeit: Konfigurierbar, um die spezifischen Leistungsanforderungen zu erfüllen

Anpassbare Infrastruktur: Einer der herausragenden Vorteile
Skalierbares Netzwerk: Mit einem modularen Design können Ladestationen leicht erweitert werden, indem Geräte mit zunehmendem Nachfrage hinzugefügt werden. Diese Flexibilität ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass das Ladungsnetzwerk mit dem schnellen Wachstum und den Änderungen der Anwendungen im Elektrofahrzeug Schritt halten kann.

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Split DC EV Ladegerät + ESS

Split DC EV Ladegerät + ESSBietet intelligente Energiemanagement -Lösungen für kommerzielle und industrielle Szenarien und zielt auf die drei Schmerzpunkte der Branche von unzureichenden Netzkapazität, Spitzen- und Valley -Preisdifferenzen sowie Schwankungen für erneuerbare Energien ab. Die konventionelle Erweiterung der Ladestation erfordert 800.000 bis 1,2 Millionen US -Dollar an Raster -Renovierungskosten und unterliegt den Zulassungen der regionalen Stromversorgungsquoten (durchschnittliche Wartezeit von 14 Monaten in Nordamerika). Das System realisiert die Ladefunktion außerhalb des Netzes durch modulare Energiespeichereinheiten (540 kWh in einem einzigen Schrank), wodurch die Abhängigkeit von der Gitter um 89%verringert wird. Energiespeichergebühren Wenn die Strompreise niedrig sind und die Ladestunden während der Spitzenzeiten ladenden Ladungswunden liefern, senkt die durchschnittliche tägliche Betriebskosten eines einzelnen Pfostens um 62% (basierend auf 2025 kalifornischen Strompreisdaten).

Schlüsselverkaufspunkte

Off-Grid-Betriebsfähigkeit
Unterstützt 100% der Kompatibilität für erneuerbare Energien und erfüllt die Anforderungen für die Zertifizierung von Carbon Park.

Intelligenter Arbitrage -Modus
Erfasst automatisch Preisschwankungen von 18.200 USD+/Einheit/Jahr durch Preisschwankungen

Schwarze Startgarantie
Wechseln Sie innerhalb von 2 Sekunden in die Speicherleistung, wenn ein Netz nicht sichergestellt wird, dass die Kontinuität des Ladedienstes sichergestellt wird.

Kapazitätsleasingservice
Bereitstellung von Energiespeicher als Service (ESSAAS) mit Null -Hardware -Investitionen von Kunden.

Multi-Szenario-Anpassung
Von Logistikflotten bis hin zu Einkaufszentren, wechseln Sie die Konfigurationen in 20 Minuten.